Satus 3 Pro EFI Kit
$8,500.00
Presentamos la Satus 3 Pro, la evolución definitiva para proyectos exigentes. Si buscas precisión milimétrica y gestión avanzada de datos, esta ECU es para ti. Integra todas las funciones esenciales de nuestra línea Lite, potenciadas con herramientas profesionales como control de mezcla en tiempo real y protección de motor, todo en un diseño compacto.
El kit incluye:
- ECU
- Arnes de 20cm
- Sensor MAP de 4 bar integrado
- Controlador Wideband integrado para sonda Bosch LSU 4.9 (¡Adiós módulos externos!)
- Acondicionador de señal inteligente integrado (max9926) compatible con sensores: VR,Hall,Opticos
- Datalogging interno en tarjeta SD para análisis de datos sin PC
- 1 Canal para Sensor de Detonación (Knock) para protección activa del motor
- Conectividad USB y Bluetooth integrada
- Puerto CAN Bus para expansión y tableros digitales
- Tamaño compacto: 3X12X10CM
- Envío a toda la republica Mexicana
- Soporte técnico a través de nuestro portal de asistencia
- Garantía limitada de 1 año
Presentamos la Satus 3 Pro, la evolución definitiva para proyectos exigentes. Si buscas precisión milimétrica y gestión avanzada de datos, esta ECU es para ti. Integra todas las funciones esenciales de nuestra línea Lite, potenciadas con herramientas profesionales como control de mezcla en tiempo real y protección de motor, todo en un diseño compacto.
Motores y modos soportados:
Full secuencial (Solo Inyección):
Hasta 6 cilindros
Full secuencial (Inyección & Ignicion):
Hasta 4 cilindros
Semi Secuencial (Inyección & Ignicion):
Hasta 8 cilindros
Ruedas / Decoders soportados:
| Basic Trigger | Honda K24 | Mitsubishi 4G63 | GM 58X |
| Missing Tooth (60-2, 36-1, 24-1, etc) | Honda D17/TSX | IAW Weber | Fiat 1.8 16V |
| Chrysler 2.2/2.5 | Subaru 6/7 | CAS 4/1 | GM Optispark |
| EDIS / EDIS Multi Spark | Subaru 36-2-2-2 VVT | Twin Trigger | Jeep 2000/2002 |
| Nissan 360 (GA16 / SR20 / KA24) | Suzuki Swift / Vitara | Renix 44-2-2 | Ford Zetec |
| Nissan RB25 | Miata 99-05 | Daihatsu 3/4 cyl | Toyota 2JZ VVTi |
| Nissan QR25 | 420A | Daihatsu 12+1 | Mazda 2.3 VVT |
| Nissan VQ35DE | Chrysler Hemi 36-2+2 | Rover 1/2/3 | Mazda MZR |
| Nissan QG15 | 36-2-2-2 | GM 7X | Viper V10 |
| Honda Acura | Mitusbishi 6G72 | GM 24X |
Canales de entrada:
Sensor MAP integrado de 4 bar
Sensor de temperatura de refrigerante
Sensor de temperatura de admision
TPS
Entrada para sensor CKP / CMP (Acondicionador de señal inteligente integrado (max9926) sensores Hall, VR, y ópticos son soportados)
Sensor de velocidad del vehículo VSS (Hall)
Sensor de oxigeno (O2)
Clutch Switch
Table Switch
Flex Fuel sensor
MAP externo
Notas:
Las entradas pueden ser reconfiguradas para otro propósito, en esta lista se muestra la configuración por defecto.
Las entradas de MAP externo y VSS comparten el mismo pin, esta entrada se configura mediante un jumper.
La entrada table switch y Flex Fuel comparten el mismo pin, esta entrada se configura mediante un jumper.
Canales de Salida:
4 x salidas de inyector (Solo estan soportados inyectores de alta impedancia)
4 x salidas de ignición. (salidas de 5v para controlar bobinas o modulos de nivel logico)
IAC paso a paso
Relay de bomba de combustible
Salida de tacometro (Solo estan soportados tacometros de bajo voltaje)
5v para sensores
4 x Salidas de proposito general de alta carga (12A)
Notas:
Las salidas de proposito general pueden ser usadas para controlar: Solenoides VVT / Boost / Nitrous / PWM IAC, Ventilador, PWM Generico, Alternador, etc.
Las salidas de inyector no utilizadas se pueden re asignar para otra funcionalidad.
Especificaciones técnicas:
Procesador: Freescale S12XE Microcontrolador automotriz de alto rendimiento
Tuning Software: EFI Analytics TunerStudio
Comunicación: USB-B y Bluetooth
Voltaje de entrada: 6v to 24v
Dimensiones (ECU): 3X12X10CM
Peso: 180g
Material de la carcasa: PET
Funcionalidades del firmware:
Speed density / Alpha-N / ITB fueling algorithms
Fuel and Spark can be configured to use different algorithms
Data logging to MicroSD memory
16×16 maps
Dual map support / Table Switch
Launch control: 2 Step, 3 Step, T-Brake
Flat Shift
Boost control: open loop and closed loop modes
Over Boost protection
Idle control: open loop, closed loop, and ON/OFF
Water / Meth Injection
Traction Control
Sequential fuel trim
Support for odd fire / even fire / rotary engines
Realtime barometric correction
Programmable outputs conditioned by up to 2 parameters
Acceleration enrichment: TPS and MAP based
AFR Correction: Simple and PID
Engine protection
Staged Injection
Pit Lane Limiter
Three-step rev limiter with flat shift
Overdwell protection
Cooling fan control (ON / OFF, PWM)
PWM Fuel Pump / Pressure control (External SSR required)
Nitrous: 1 Stage / 2 Stage
VSS and gear detection
VVT: Open loop, Closed loop, ON/OFF
Configurable tach output
Sensor Calibration
Sensor Checking with Check Engine Light Support
Support for Drive by Wire external modules
Alternator Field Control / Voltage Regulation (External SSR required)
Autotune (Requires the registered version of TunerStudioMS)





